– Tilgangen til bærekraftige råmaterialer er det største hinderet for grønn omstilling i Europa. Samtidig er behovet for bedre batterikapasitet en utfordring for hele bilindustrien. E-magy er et lovende teknologiselskap som adresserer begge problemer gjennom teknologi for neste generasjons batterier. Deres silisiumbaserte anoder vil styrke tilgangen på batterimaterialer i Europa, og øke energitettheten i elbilbatterier, sier Morten Halleraker, leder for Hydro Batteries. 

Forretningsenheten Hydro Batteries har som mål å utvikle en ny bærekraftig batteriindustri i Europa, gjennom aktive investeringer i batteriverdikjeden.

E-magy har utviklet et silisiummaterial med en nano-porøs struktur, til bruk i batterianoder. Silisiumanoder gir opp mot 40 prosent høyere energitetthet i litium-ionbatterier, sammenlignet med dagens standardløsninger. Dette åpner for lengre kjørerekkevidde til en lavere kostnad, mer kompakte bilmodeller og høyere ladehastighet enn i dagens elbiler.

Silisium er et lovende alternativ som råmateriale i batterianoder, på grunn av høy tilgjengelig og potensiale for høy energitetthet. Sammenlignet med grafitt, er energitettheten i silisium ti ganger høyere. E-magys silisiummateriale er også kompatibelt med eksisterende produksjonsprosess for batterier, noe som gjør det til et lovende produkt for kommersiell produksjon til for neste generasjons batterier.

– Utviklingen av ny batteriteknologi vil bidra til å øke takten i den grønne energiomstillingen. Derfor er vi spent og glad for å kunne støtte E-magy med kapital til utvikling, men også vår industrielle kunnskap og kapasitet, sier Halleraker. 

E-magy har sikret EUR 15 millioner i denne Serie A finansieringen, med ekstra EUR 5.5 millioner i subsidier fra Dutch National Growth Fund. Hydro er hovedinvestor, og investerer sammen med et nederlandsk konsortsium, som inkluderer Invest-NL og Rubio. Eksisterende eiere, SHIFT Invest og PDENH, deltar også i kapitalinnhentingen. Finansieringen skal bidra til å skalere opp pilotproduksjon og kundekvalifikasjon, og dermed forberede fullskala industriell produksjon.